Морские перевозки из Китая, Кореи
и других стран Азии и Ближнего Востока

Компания FEL Group организует надёжные и прозрачные морские перевозки в Россию из Китая, Южной Кореи, Вьетнама, Индии, ОАЭ, Турции, Малайзии, Индонезии и других стран.

Мы берём на себя весь цикл логистики — от порта погрузки до склада клиента в РФ.
Вы можете отправить как контейнерный груз (FCL), так и сборный (LCL).
Также работаем с негабаритными, температурными и опасными грузами.

Мы организуем морскую доставку из ведущих портов Китая, Кореи, Индии, Вьетнама, Турции, ОАЭ, Малайзии и других стран.
FEL Group перевозит широкий спектр грузов:

• 🧱 Контейнерные (FCL) — 20 ft, 40 ft, HQ
• 📦 Сборные (LCL) — консолидация, упаковка, маркировка
• ⚠️ Опасные грузы — ADR-классы, согласования
• 🏗 Негабаритные и тяжёлые — проектная логистика, крепления
• 🌡 Температурные — утепление контейнеров, термоконтроль

Мы помогаем подобрать оптимальный маршрут и тип перевозки в зависимости от бюджета, сроков и специфики вашего груза.

FEL Group работает с ведущими портами Китая, откуда ежедневно отправляются контейнеры и сборные грузы в Россию. Мы выбираем порт, исходя из расположения вашего поставщика, особенностей товара и целевого маршрута (владивостокский, южный или северо-западный коридор). Ниже — основные точки отправки с краткой логистической характеристикой.

🇨🇳 Шанхай (Shanghai)

• Тип груза: стандартные контейнеры (FCL), опасные и тяжёлые грузы, проектные поставки
• Частота: ежедневные рейсы, высокая оборачиваемость
• Маршруты: Владивосток / Восточный / Новороссийск

✅ Частые сборные отправки со склада нашего партнёра
✅ Фотофиксация, маркировка, обрешётка при необходимости

🇨🇳 Нинбо (Ningbo)

• Тип груза: FCL и LCL от поставщиков из провинций Чжэцзян и Цзянсу
• Частота: стабильные контейнерные отправки, сборные — по расписанию
• Маршруты: Владивосток / Новороссийск

✅ Переупаковка, маркировка и фотоконтроль на складе партнёра
✅ Удобен при перегрузке Шанхая

🇨🇳 Циндао (Qingdao)

• Тип груза: оборудование, химия, упаковка
• Частота: регулярные рейсы, но требует уточнения под LCL
• Маршруты: Восточный / Владивосток

✅ Возможно формирование партий под крупные проекты
✅ Рекомендуется при отгрузке с севера Китая

🇨🇳 Шэньчжэнь (Shenzhen) / Гуанчжоу (Guangzhou)

• Тип груза: электроника, бытовая техника, одежда, игрушки
• Частота: высокая, особенно по FCL
• Маршруты: Владивосток / Новороссийск / Усть-Луга

✅ Работаем со складами партнёров в обоих портах
✅ Быстрая обработка, точное соблюдение сроков по LCL

🇨🇳 Сямэнь, Тяньцзинь, Далянь — по проектным и нестандартным запросам:

• Используются, когда ближе к поставщику или выгоднее по цене
• Отправки планируются индивидуально

✅ Доступ к складам партнёров под консолидацию

Мы не предлагаем универсальный порт по умолчанию — он подбирается по:

• географии фабрики,
• типу груза,
• загруженности линий,
• целевому порту прибытия.

Наши партнёры в Китае обеспечивают маркировку, переупаковку, фотоконтроль, термоизоляцию и фиксацию по ГОСТ.

🇰🇷 Пусан (Южная Корея)
Электроника, автозапчасти, бытовая техника.
Маршруты: Владивосток, Новороссийск.
✅ Быстрая доставка, консолидация у партнёра.

🇯🇵 Йокогама / Кобе (Япония)
Оборудование, точная техника, запчасти.
Маршруты: Восточный, Владивосток.
✅ Защита груза, обработка через проверенного партнёра.

🇻🇳 Хошимин / Хайфон (Вьетнам)
Мебель, одежда, упаковка, пластик.
Маршруты: Владивосток, Новороссийск.
✅ Сборные отправки со склада партнёра.

🇮🇳 Мумбаи / Ченнай (Индия)
Фармацевтика, текстиль, техника.
Маршруты: Новороссийск, СПб.
✅ FCL и LCL, возможна маркировка.

🇮🇩 Джакарта (Индонезия)
Стройматериалы, товары из дерева, резина.
Маршруты: Восточный, Владивосток.
✅ Обработка и консолидация под заказ.

🇲🇾 Порт-Кланг (Малайзия)
Комплектующие, потребительские товары.
Маршруты: Восточный, Новороссийск.
✅ Сборные и контейнерные отправки.

🇸🇬 Сингапур
Транзитный хаб.
Используется при сложных маршрутах и сборных грузах из разных стран.

🇹🇭 Лаем-Чабанг (Таиланд)
Резина, кабель, химия, упаковка.
Маршруты: Восточный, Новороссийск.
✅ Быстрая обработка через партнёра.

🇹🇷 Мерсин / Стамбул (Турция)
Текстиль, техника, строительные материалы.
Маршруты: Новороссийск, СПб.
✅ Подходят для срочных и сборных партий.

🇦🇪 Джебель-Али (ОАЭ)
FMCG, инструменты, техника.
Маршруты: Новороссийск, Усть-Луга.
✅ Консолидация от нескольких поставщиков.

Мы вывозим грузы из проверенных портов Азии и Ближнего Востока. Подбираем маршрут с учётом специфики груза, страны отправки и целевого порта в РФ.

Мы доставляем грузы морем в ключевые порты России — на Дальнем Востоке, Юге и Северо-Западе. Выбор порта зависит от маршрута, страны отправки, сроков и особенностей груза.

🧭 Владивосток
Основной порт для поставок из Китая, Кореи, Японии, Вьетнама.
✅ Быстрая доставка (от 7 дней из Пусана)
✅ Подходит для FCL, сборных и срочных грузов
✅ Удобная связка с ж/д на Москву, Новосибирск, Екатеринбург

🌊 Восточный (порт Врангель)
Порт глубоководный, принимает тяжёлые и негабаритные грузы.
✅ Используется для проектной логистики и контейнеров высокой плотности
✅ Хорошая логистика в Сибирь и на Урал

🌊 Находка
Резервный порт Дальнего Востока.
✅ Задействуется при перегрузке Владивостока или при консолидации грузов из разных стран

⚓ Новороссийск
Крупнейший южный порт.
✅ Подходит для поставок из Индии, Турции, ОАЭ
✅ Работает с температурными, опасными и сборными грузами
✅ Удобен для доставки в ЮФО, Поволжье, ЦФО

⚓ Санкт-Петербург
Основной входной порт на Северо-Западе.
✅ Удобен для грузов из Турции, Ближнего Востока, Японии
✅ Часто используется для сборных партий, поставок в ЦФО и СЗФО

⚓ Усть-Луга
Современный, менее загруженный терминал.
✅ Подходит для тяжёлых контейнеров и крупных партий
✅ Используется при перегрузке СПб или в мультимодальных схемах

🗂 Дополнительно: специальные порты под нестандартные задачи

Иногда используются альтернативные порты, если это экономически или технически обосновано:

• Бронка (СПб) — альтернатива ПЛК, контейнерные грузы
• Калининград — обходной маршрут при ограничениях, подходит для санкционно чувствительных товаров
• Тамань / Кавказ — резервные южные порты, возможны под проектные отгрузки
• Мурманск — для специализированных или северных маршрутов (редко)

Все маршруты согласуются индивидуально — мы подбираем оптимальный порт под каждый конкретный груз.